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| 寝姿山と着陸したＱ４００機（滑走路奥） |
| 平成２４年５月17日（木） |
| 徳之島空港 年間旅客数１５万人 |
東亜航空の場外離着陸場として１９６２年２月２３日、天城町浅間に滑走路１，０８０ｍで供用開始した徳之島空港は今年で５０周年を迎え、「徳之島子宝空港」という新愛称が名付けられた。 １９７０年に管理を東亜航空から鹿児島県に変更。 １９８０年には滑走路を２，０００ｍに延長、鹿児島県の離島空港で初のジェット化がなされた。 徳之島ー鹿児島便は日本航空がジェット機ＭＤ－８１（１６３座席）で１日２便就航していたが、搭乗率が５０％を切る事が多く、２０１０年４月からジェット機運航を取りやめて、日本エアコミューターのボンバルディア・ＤＨＣ８－Ｑ４００（７４座席）に置き換えた。 これにより、徳之島空港を発着する便は全てプロペラ機で運行されることになった。
２００９年６月から、第一航空が徳之島ー那覇便を就航。 同年９月には、中華航空により初の国際チャーター便を台北向け運行した。
平成２３年の旅客総数は１５０，０４６人。 平成２４年３月の利用状況速報値は１２，７６２人。
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| 上空から見た徳之島空港 |
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| ターミナルビルと現在徳之島ー鹿児島に就航しているＱ４００ |
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| 最後のジェット便の離陸平成２２年３月３１日 |
徳之島ー沖縄に就航している第一航空 |
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